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こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~やりがい~
キッチンカー製作業は、飲食業に挑戦する人々やイベント運営者に向けて、移動販売用の車両を設計・改造・製作する仕事です。
単に車を改造するだけではなく、
調理動線の最適化
衛生基準を満たす設備設計
外装デザインやブランディング
車両としての安全性
まで幅広い知識と技術を必要とする専門業です。
近年、キッチンカー製作の需要は急速に拡大しています。その背景には次のような要素があります。
低コストでの起業手段 💼
店舗を構えるより初期投資が少なく、飲食業を始めたい人にとって大きなチャンス。
イベントやフェス需要の増加 🎪
音楽フェスや地域イベント、スポーツ大会などで、手軽に出店できるキッチンカーは欠かせない存在に。
オフィス街ランチ需要 🍱
コロナ禍以降も根強い、移動型ランチ販売。働く人々の利便性を支える重要な役割を果たす。
多様なメニュー対応 🍦🍕
コーヒーやスイーツからエスニック料理まで、幅広いジャンルを支える設備設計が求められる。
ブランディングとSNS映え 📱
デザイン性の高いキッチンカーは「移動する広告塔」としても機能し、集客に直結。
製作業に携わる人々が感じるやりがいは多岐にわたります。
夢を形にするサポート ✨
「自分のお店を持ちたい」というオーナーの夢を、車両という具体的な形に仕上げる喜び。
食文化の発信に貢献できる 🍴
製作したキッチンカーが街やイベントで人々を笑顔にする姿を見るのは大きな達成感。
技術と創意工夫の発揮 🔧
限られたスペースで最大限の機能を発揮する設計は、まさに職人技。完成した時の充実感は格別。
社会貢献性の高さ 🌍
災害時の炊き出し支援や地域活性化のイベントなど、製作した車両が社会の役に立つ瞬間に立ち会える。
オーナーとの信頼関係 🤝
打ち合わせから完成まで二人三脚で進める中で、「ありがとう、これで夢が叶います」と言われる瞬間が最大のやりがい。
例えば、若い夫婦が開業資金を抑えて「カフェキッチンカー」を始めたいと相談に来たとき。
限られた予算の中で衛生基準を満たし、効率的に営業できる車両を作り上げた結果、人気店として行列ができた――そんな事例は製作業にとって大きな誇りです。
また、地域の祭り用に製作したキッチンカーが、災害時には炊き出し拠点として活躍したと聞くと、
「自分たちの仕事が社会を支えている」と実感できます。
キッチンカー製作業は今後さらにニーズを広げていくでしょう。
EV(電気自動車)ベースのキッチンカー ⚡
モジュール式で機能を入れ替え可能な車両 🔄
AIやIoTを活用した売上管理システムの搭載 📊
シェアリング型キッチンカー:複数事業者が同じ車両を時間貸しで活用
こうした新しいスタイルに柔軟に対応できる製作業は、これからのフードビジネスをさらに支える存在になります。
キッチンカー製作業は、
低コストでの起業支援
イベントや地域活性化への貢献
食文化やブランディングを形にする役割
といった強いニーズを持ち、同時に
夢を叶えるサポート
技術を活かす達成感
社会に役立つ誇り
という大きなやりがいが詰まった仕事です。
表舞台には出ませんが、製作されたキッチンカーが街を彩り、人々の暮らしを豊かにしている――それこそが、この業界の最大の魅力なのです🚚🍔🌍✨
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~変遷~
目次
日本における移動販売の原点は、戦後の屋台文化にあります。
ラーメンや焼き鳥などを屋台で販売する姿は、多くの人々の生活に根付いていました。
その後、自転車や軽トラックを改造してアイスクリームやパンを販売する「移動販売車」が登場。
ここから、現在のキッチンカー製作業の基礎が形づくられていきました。
高度経済成長とともに、人々の生活スタイルが多様化。住宅地や公園、観光地などで、軽トラックを改造した移動販売車が広く使われるようになりました。
この時期の特徴は:
簡易的な改造(冷蔵庫や簡単な調理台を設置)
ソフトクリーム、焼き芋、たこ焼きなど定番商品の販売
許可制度の整備が進み、安全性・衛生管理の意識が高まった
この頃から「キッチンカーを製作する専門業者」が現れ始め、業界が成長していきます。
バブル崩壊後、コストを抑えた起業手段としてキッチンカーが注目されました。
また、フェスや地域イベントの拡大により、移動販売の需要が急増。
メニューの多様化(ピザ、クレープ、カレー、各国料理)
デザイン性の向上(外装ラッピング、POPデザイン)
調理設備の高度化(ガス設備、シンク、排水設備など保健所対応仕様)
この時代のキッチンカー製作業は「ただ作る」から「魅せる・売れる設計」へと進化しました。
SNSやフードカルチャーの発展とともに、キッチンカーは「流行を発信する場」として定着。
企業イベントやオフィス街ランチ出店など、常設店舗に近い役割を担うようになりました。
製作業にも次のような変化が見られます:
オーダーメイド設計:オーナーのコンセプトに合わせたオリジナル車両
衛生基準の厳格化:保健所基準を満たすための水回り・換気設備
効率的な動線設計:狭い車内でもスムーズに調理できる配置
キッチンカー製作業は「起業支援」としての役割を強め、開業サポートやメンテナンス事業も拡大しました。
コロナ禍により外食産業が打撃を受ける中、密を避けた「移動型飲食」としてキッチンカーが再注目されました。
製作業界もさらに進化しています。
多機能化:コーヒースタンド、クラフトビール、スイーツなど専門性を持たせた車両
DX導入:キャッシュレス決済対応、デジタルサイネージ設置
エコ志向:電気自動車ベースのキッチンカー、ソーラーパネル搭載
デザインブランディング:インスタ映えを意識した内装・外装
単なる「食を提供する車」ではなく、ブランド発信・地域活性化の拠点 へと進化しています。
今後のキッチンカー製作業は、次の方向に進化していくと考えられます。
モジュール化・シェアリング:車両を共同利用し、複数事業者がローテーションで使う
グローバル展開:日本のキッチンカーデザインを海外に輸出
スマート化:AIによる売上予測、IoT管理で効率的な運営を支援
地域連携:災害時の炊き出しや地域イベント支援など社会的機能の強化
キッチンカー製作業は、
屋台文化からの発展
移動販売車の普及
イベント需要による多様化
ビジネスとしての本格化
DX・エコ対応の現代化
という流れで進化してきました。
今では「飲食業の新しいスタートアップ支援」や「地域・社会をつなぐ存在」として大きな役割を担っています。
これからもキッチンカー製作業は、食文化とライフスタイルの変化に合わせて進化し続けるでしょう🚚🍴🌍
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~売上は“設計”で作れる~
同じメニューでも、窓の高さ・機器の並び・照明・サインが違うだけで売上が変わります。キッチンカーは設備投資=UX(顧客体験)投資。“売れる設計”に直結するレイアウト、表示、会計、オペ導線を体系化します。
目次
受渡し窓の高さ:立客の肘よりやや下(約950–1050mm目安)で受け渡しが速くなる。
視線→注文→会計→受渡しを一直線にする(UXの三直線)。
二人体制なら「調理担当」と「会計・受渡し担当」を明確に分業できる配置に。
実務TIP:レジ位置は入口から見て左に置くと右利き客の財布動線がスムーズ。モバイル決済端末は窓口側に常設して受渡しと一体化。
3秒ルール:最上段に“推しの1品と価格”。中段にセット、下段に追加トッピング。
価格は端数戦略(例:800円より780円/1,000円セットの比較軸を作る)
照明はメニュー看板と商品に当てる。受渡し口は温白色で顔映りを良くし、写真映えを狙う。
工程が重なるメニューは避ける(フライヤー渋滞を作らない)
熱源別の同時調理枚数(フライヤー2口=3食/分 等)でピークを設計
仕込み/車内完結の線引き:衛生と速度のトレードオフを最適化
※仕込み可否や品目の考え方は給排水容量・自治体運用に依存。必ず保健所に相談を。
事前注文(SNS/モバイルオーダー)と現地QR決済の併用
トークスクリプト(「お会計→番号→呼出し」)を貼る
番号札/SMS呼出で“受渡し渋滞”を解消
片手持ちできる容器+スリーブで熱対策
漏れ・蒸れを抑える通気孔/吸湿シート
ゴミ箱位置は受渡しから1–2歩、動線末端に設置して“手戻り”を防ぐ
夏:ドリンク高速提供(ディスペンサー/前出し冷蔵)、ミスト扇風機
冬:保温庫の段数アップ、照明を暖色寄りに、待機列の足元マット
イベント:看板を遠距離視認へ(高所サイン+矢印)
発電機は静音ボックス+防振で会話を妨げない。
排気は後方上方へ逃がす。油煙は活性炭+グリスフィルタ。
会場電源使用時は切替スイッチで逆潮流を防止。
ボンベは直射日光・高温を避け、屋外設置が原則。
ホースの確実な接続・点検、消火器常備は必須(能力要件は地域運用差。主催者/消防指導に従う)。経済産業省alanbox.net
手洗い動作が客席から見える位置だと“安心”が伝わり購入率が上がる
温度ロガーで「加熱/保冷の証拠」を日報化
清掃チェック表を掲示し、開店/閉店の2サインで管理
施設基準は全国共通化の方向だが細則は自治体差。製作前に保健所へ相談がベストプラクティス。
高速回転(揚げ物主軸)
受渡し窓→レジ→盛付台→フライヤー→冷凍→下ごしらえ台(U字)。
フライヤー前に耐熱ガードと油受け、排気は上方ダクト。
複数メニュー(焼き+茹で+盛付)
焼台/ゆで釜を左右に分け、中央に盛付台。
二槽シンク+手洗い独立、動線交差を避ける。
ドリンク/スイーツ特化
受渡し窓横にドリンクコラム(サーバー/冷蔵/シロップ)。
写真映えを重視し、間接照明と天吊りサインを強化。
分間提供数(ピーク5分平均)
会計~受渡し時間(秒)
原価率/ロス率(仕込み量と廃棄)
SNS反応(写真投稿数/保存数)——照明と映えの改善指標に
保健所:給排水容量・シンク・内装材・仕込み可否・メニューの適合を相談。
運輸支局:8ナンバー化の是非・構造/重量・検査に関わる要件。k-box.jp
消防:LPガスの取り扱い・消火器規格・イベント時の配置。経済産業省
参考:給排水は「給水=飲用適」「排水=同等容量以上」などの考え方が一般的。東京都例を図面化しておくと全国で応用が利きます。東京メトロ保険医療情報
売れるキッチンカーは、秒単位の設計+見える安心+場所に合わせたモジュール化でできています。
メニューと提供数を起点に、動線・表示・会計・電源/排気・衛生を一体で設計し、保健所/運輸支局/消防へ事前確認。これが“初回から通る & 初日から売れる”黄金パターンです。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~法規適合~
キッチンカーは「車+厨房+店舗体験」を1台に凝縮した“走るビジネス”。だからこそ法規適合・衛生・安全・販売力の4点を、設計段階で同時に満たすことが成功の分岐点です。本記事は、製作会社/事業者の双方が押さえておきたい基準と設計手順を、現場で使える粒度でまとめた総合ガイドです。
目次
まずはメニューと提供量を確定させ、必要設備を逆算します。
1日の想定提供数(ピーク時の分間提供数も)
調理工程(仕込みの要否/加熱種別/オイル使用の有無)
出店ロケーション(イベント/ランチスポット/商業施設駐車場)
電源(現地電源の有無、静音要件)、水の補給動線、ガスの使用
例)「から揚げ+ポテト+ドリンク(1日250食/ピーク時1分3食)」→二口フライヤー・冷凍/冷蔵・作業台長さ・ラッシングや油受け構造・発電機容量・給排水容量を一式で設計。
2021年の食品衛生法改正により、移動販売の施設基準は全国で共通化の方向になりました。ただし実務の運用には自治体差が残るため、最終判断は出店地域の保健所に事前相談が鉄則です。キッチンカーならフードトラックカンパニー
多くの自治体では目安として、給水タンク容量に応じて提供できる品目・工程が変わる運用があります(例:40L程度=単一品目、80L/200L程度=複数品目可 等)。一律ではないため管轄保健所で確認しましょう。キッチンカーならフードトラックカンパニーkitchencar.fujicars.jp
東京都の手引き例では「飲用適の給水タンク+同等容量の排水タンク」の設置を求めています。ほか自治体もこの考え方が主流。図面段階で清汚分離・容量・バルブ位置を決めておくと改修を防げます。東京メトロ保険医療情報
実務TIP:保健所検査では、給排水の導線・シンク寸法・冷蔵/冷凍・内装の清掃性などを一体で見られます。設置物の仕様書や写真を添えて事前相談するのが最短ルート。
移動販売車は特種用途自動車(移動販売車)=いわゆる8ナンバーで登録されることが一般的ですが、必須ではありません。8ナンバーの主な利点は「設備を載せたまま車検を受けやすい」点。一方で、要件充足やコスト等の検討が必要です(4ナンバー/1ナンバー運用も可能)。所轄の運輸支局で確認して選択しましょう。
※登録区分で税や保険料の取り扱いが変わる場合があります。最新の扱いは運輸支局・税事務所へ。
LPガス機器を使う場合は、接続・設置・保管・消火設備が要チェック。
消火器:可搬式でA-4/B-10相当の能力を満たす等、所要性能が定められています(地域運用差あり)。イベント会場等の指示に従い、規格適合品を常備。経済産業省
運用上の基本:ホース接続の確実化、充填時の点検、真夏の車内保管禁止、ボンベ屋外設置の徹底など。alanbox.net
実務TIP:フライヤー使用時は、耐熱板・防滴・油受けトレイを設置し、排気/給気の流路を作る。配線は耐油ケーブルで熱源から離隔を確保。
発電機:ピーク消費+30%の余裕で選定。消音ボックス/防振マウント/遮熱板は“現場評価”を左右します。
外部電源:会場電源を使える場合、転換スイッチ(ショア電源切替)で誤給電を防止。
バッテリー併用:インバータ+蓄電で待機時は無音運転、ピークのみ発電機で補う設計が有効。
厨房機器・水・燃料・人・発電機の総重量と左右/前後バランスを積算。
重い機器は車軸近傍&低重心へ。満水時/空時の重心差も考慮。
壁面・床は不燃/難燃材+清掃しやすい仕上げ。機器固定はL字金具+ボルトナットで走行時の動揺を抑える。
清汚動線分離(受け渡し口の手前に洗浄エリアを作らない)
二槽シンク+手洗い、使い分け色分け(包丁・まな板)
温度管理(庫内温度ログ、加熱後保温、チルド保管)
清掃手順書(営業前後のチェック、薬剤濃度、排水処理)
2021年以降の制度変更により、固定店舗同等の衛生水準が求められます。設計段階から“清掃しやすい構造”で組むのが近道です。厚生労働省
ワンウェイ動線型:仕込み→加熱→盛付→受渡しを一方向へ。回転率重視。
対面L型:二口作業で同時進行。メニュー数が多い案件に。
ドリンク分離型:ドリンクを助手席側に分離し、会計・受渡しを分担。
要件定義(メニュー・提供数・出店先・電源・ガス・水)
法規・運用の事前相談(保健所/運輸支局/消防)
基本設計(平面/配線/配管/排気・給気/重量計算)
製作(配線・配管・断熱・防火・固定)
自主検査(漏電・漏水・ガス漏れ・排気・振動)
保健所/車検/消防の手続き
引渡し&操作教育(点検項目・緊急時手順)
週次:シンク・排水・トラップ洗浄、フライヤー油交換、発電機点検
月次:配線の被覆・端子焼け、ガスホース亀裂、換気経路の油汚れ
半期:冷媒ガス圧・電装リレー・ブレーキ/タイヤ摩耗、ボディ錆
“通る・売れる・安全”は設計段階の意思決定でほぼ決まります。
メニュー→法規→電源/ガス/水→重量→動線の順に詰め、保健所/運輸支局/消防へ事前相談→図面確定→製作が王道。書類と根拠を整えて進めば、余計な改修コストを劇的に減らせます。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~経済的役割~
移動販売というフレキシブルなスタイルが注目される中、キッチンカーの需要は年々増加しています。その陰で、車両の設計・改造・施工を担う「キッチンカー製作業」は、単なる業務用車両加工の枠を超え、多面的な経済的価値を発揮しています。
キッチンカー製作業がどのようにして地域経済・起業支援・産業連携・持続可能なビジネス支援へとつながっているのかを、経済的観点から深掘りしていきます。
目次
キッチンカーは、店舗を構えずに始められるビジネスとして、個人や小規模事業者の創業支援ツールとなっています。そしてその出発点となるのが、車両製作という初期インフラの整備です。
飲食業未経験でも参入しやすいハード面を提供
製作業者が開業支援(保健所対応・設備相談)も担い、創業率を高める社会的役割を果たす
キッチンカーの供給が広がることで、イベント、観光地、マルシェなど地域商圏も活性化
つまり、キッチンカー製作業は単なる「ものづくり」ではなく、地域に新しい事業者が生まれる起点となり、起業文化を下支えする経済的存在です。
キッチンカー製作業には、金属加工・電装・配管・塗装・設計・インテリア製作など、さまざまな技能が必要です。
製作工場や職人が活躍する場となり、地場雇用の受け皿に
自動車整備業や板金加工などの関連業者とも連携し、産業間ネットワークが構築される
熟練技術者の再雇用や、若年層の技能育成にも寄与
このように、キッチンカー製作業は地域の技術系人材を活用し、ものづくりと雇用を循環させるローカル産業として機能しています。
1台のキッチンカーを完成させるには、様々な部材・設備・技術が必要です。これにより、以下のような広範囲な産業連携と経済波及効果が生まれています。
冷蔵庫や調理機器などの業務用厨房機器メーカー
給排水装置、換気設備などの住宅設備業者
内装材や断熱材を扱う建材業者
車両ラッピングや塗装のデザイン・広告業界
これらの業界への発注が増えることで、地域全体のものづくりエコシステムが活性化され、継続的な受注の場を提供しています。
キッチンカーは、短期で収益化しやすいビジネスとして注目されています。製作業者の存在は、そうしたビジネスを迅速に立ち上げる「スピード感」を生む土台となります。
製作から最短1~2か月での事業スタートが可能
低コストで始めやすく、短期イベントにも対応できる車両設計
これにより、小規模投資が加速し、消費とキャッシュフローが地域経済に回る
つまり、製作業者の柔軟性は、個人消費を促し、地域にお金を回す仕組みの一端を担っているのです。
近年は、キッチンカーを製作して販売するだけでなく、中古再販やレンタルといったビジネス形態も広がっています。
製作済みの車両をリメイクして再流通(中古市場)
フードフェスや企業イベント向けに短期レンタル
廃車や老朽車を活用し、サステナブルな製作スタイル
これにより、廃棄物の削減とともに、低資本でも始められる循環型経済を形成。キッチンカー製作業は「持続可能な商売のかたち」を裏から支える存在にもなっています。
製作されたキッチンカーは、単なる「食の提供」だけでなく、地域の観光・特産品・文化と組み合わせて展開されることも少なくありません。
ご当地グルメを販売するキッチンカーが観光資源化
デザイン性の高い車両がSNSで拡散され、地域ブランド力向上
空き地・公園・道の駅など、遊休スペースの活用が進む
製作業者は、そうした「場」と「ブランド」の形成に不可欠な存在であり、まちづくりや観光振興の裏方として経済的役割を果たしています。
キッチンカー製作業は、単なる車両加工業ではありません。
新たな起業を支える起点
地場産業と技術人材の活用
地域消費と関連産業の活性化
循環型ビジネスの推進
観光・地域ブランドの強化
これらを通じて、ローカルから全国へ広がる経済的エコシステムの重要な歯車として、静かに力強く社会を支えています。
次に街で見かけたキッチンカー、その裏にはこうした製作の現場と経済活動が息づいていることを、少しだけ思い出してみてください。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~多様化~
コロナ禍以降の飲食業界で注目を浴び、今なお拡大を続ける「キッチンカー」。その魅力は自由な出店スタイルや初期費用の低さ、そして場所に縛られないビジネス展開にあります。そして、その基盤となるのが「キッチンカー製作業」です。
かつては中古の軽バンに簡易キッチンを載せる程度だったこの分野も、現在では用途や目的に応じて非常に多様化した製作手法やデザイン、技術革新が進んでいます。その多様化の実態を深く掘り下げてご紹介します。
目次
従来、キッチンカーといえば「軽トラック」や「1BOXバン」が一般的でしたが、現在では目的に応じて様々な車両が選ばれるようになっています。
軽トラック型:コンパクトでコストを抑えやすく、初出店者に人気
普通車(ハイエース・キャラバンなど):設備の自由度が高く、内装カスタムしやすい
大型トラック・トレーラー型:本格的な厨房機能を搭載し、複数人対応や複業運営に向く
キャンピングカー型・バス型:飲食だけでなく物販・エンタメ対応型など複合業態にも最適
こうした選択肢の拡大により、提供する商品や運営スタイルに最適化された車両設計が可能になり、出店戦略の幅が格段に広がっています。
キッチンカー製作において、最も重要な要素の一つが「内装のカスタマイズ性」です。提供するメニューによって必要な設備・動線・収納などが異なるため、製作業者は多様なニーズに対応する技術力を求められています。
例:
カフェ系:エスプレッソマシン、冷蔵ショーケース、排水処理、カウンター導線
揚げ物・フライ系:強化排気ファン、防火・断熱構造、油はね対策の壁設計
ラーメンや汁物系:給湯器、大容量ガス設備、断熱材、防水床処理
スイーツ系:冷蔵/冷凍スペースの拡充、作業台の高さ調整、外観デザイン重視
このように、「何を売るか」によって車両の内部構造が大きく変わるため、製作業者は設計力・ヒアリング力・飲食業界への理解が求められる高度な仕事となっています。
キッチンカーは“動く看板”でもあります。そのため、車体の外観デザインは集客やSNS映えに直結し、オーナーの世界観やコンセプトをどう表現するかが問われます。
フルラッピングでブランド演出
木目調・レトロ風など温かみのある装飾
ポップなカラーとネオンサインでイベント特化
観音開きや跳ね上げ式などの開口部バリエーション
こうしたデザイン対応の幅が広がることで、製作業者は単なる“車両加工業”から、“ブランディングパートナー”としての役割を担うようになっています。
キッチンカー製作で欠かせないのが、食品衛生法・道路交通法・建築基準法などの多様な法規制への対応です。出店地域や提供品目によって保健所の求める設備が異なるため、製作業者の柔軟な対応力が非常に重要になります。
二槽式シンク、温水器、換気設備の設置義務
食品取扱区画とキャッシュエリアの分離
調理ガス器具の固定と耐震設計
総重量や車両サイズ制限をクリアする設計
各地の条例や保健所対応に精通している製作業者ほど、スムーズな出店を実現できる信頼性の高いパートナーとして選ばれる傾向にあります。
キッチンカー製作業は、単なる「車両を作る」仕事にとどまりません。業界の成長に伴い、さまざまな関連サービスが派生しています。
製作+開業サポート(仕入れ、保健所申請、メニュー開発)
レンタル車両や中古キッチンカーの再販
短期イベント向けのスポット貸し出し
フランチャイズ展開に特化した車両設計パッケージ
これらにより、低リスクでの参入や柔軟な事業展開が可能となり、個人や企業がキッチンカー事業を始めやすい環境が整いつつあります。
キッチンカー製作業の多様化は、飲食業界におけるビジネスの柔軟性と独自性を支える存在として進化しています。
オーダーメイドで「やりたいこと」を形にできる
ニーズに応じた設備・デザイン・法規対応の最適化
始めやすく、成長にも対応できる“変化に強いインフラ”
キッチンカーという表舞台の裏で、その「移動空間」を支える製作業者の存在は、これからの飲食業や起業文化においてますます重要な役割を担っていくことでしょう。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~喜び~
飲食の世界で「自由」や「挑戦」を象徴する存在、それがキッチンカーです。そしてその舞台裏で、一台一台のキッチンカーを創り出しているのが「キッチンカー製作業」の人々です。
彼らが日々感じる“喜び”とは、単なるモノづくりの達成感に留まりません。そこには依頼主の夢を叶える責任と感動、社会とのつながりがあります。
目次
キッチンカー製作は、図面と想像から出発し、鉄板や木材、配線、機器を組み合わせて目に見える「店」を創り出す作業です。
フレームを溶接し、断熱材を入れ、壁を立ち上げる
厨房機器や水回りをレイアウトする
外装デザインや看板を施す
一台が完成するごとに、製作者の中には「自分の手で店を創った」という誇りが芽生えます。
キッチンカーの製作依頼には、こんな声が寄せられます:
「独立して、家族を支えたい」
「自分の料理をもっと多くの人に届けたい」
「地域イベントに出たい」
製作者は、こうした“人生の転機”に立ち会う存在でもあります。打ち合わせを重ね、レイアウトを提案し、限られた空間でベストな店づくりを考える。
完成した車両を見て、涙を流すオーナーも少なくありません。「ありがとう。これが私のスタートです」という言葉こそ、製作者にとって最大の報酬です。
完成したキッチンカーが、公園やマルシェ、フェスなどで人を集め、街のにぎわいを創り出す様子は、製作者の想いが社会に溶け込んだ証です。
家族連れが笑顔で並ぶ行列
仕事帰りに一息つくお客さま
地域イベントを盛り上げる屋台村
その中に自分が製作した車両があるということは、「風景の一部になった」という大きなやりがいにつながります。
キッチンカー製作はテンプレートではなく、毎回が“オーダーメイド”。飲食内容、調理スタイル、営業エリアにより、まったく異なるレイアウトや仕様が求められます。
揚げ物中心 → 油跳ねと換気対策
コーヒー中心 → 給水・排水の安定確保
多拠点出店 → 軽量化と収納重視
常に新しい工夫と技術が求められるからこそ、「飽きない・成長できる」現場でもあります。
キッチンカーは、若手の独立支援や副業チャレンジの入り口としても機能しています。製作者としてその一歩に関われることは、大きな社会的意義を持ちます。
地方創生の一環として製作支援を行う例も増加
廃車を再利用し、アップサイクルとして再生する取り組みも
「ものづくり」から「まちづくり」へと、キッチンカー製作の喜びは広がっています。
キッチンカー製作業の喜びは、モノを作るだけではなく、“夢”を形にして“街”を動かす”ことにあります。お客様の想いと手を取り合い、社会に新しい価値を届ける――それがこの仕事の最大の魅力です。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~3D図面~
キッチンカー市場が年々活性化する中で、その製作工程にも革新の波が訪れています。とりわけ注目を集めているのが「3D図面」の活用。見た目やサイズ感、機能配置を立体的に表現することで、施主・製作者・行政のすべてにとってメリットがあるとして、多くの現場に導入されつつあります。
目次
キッチンカーは、一台一台の用途・業種・地域要件によって設計が大きく異なります。2D図面では細部が分かりづらく、完成後にイメージと違ったというトラブルも発生していました。
車体・厨房機器・配線・排水・換気など、複数の分野が関わるため、共有できる視覚情報が求められています。
作業スペース、導線、収納場所などを立体的に確認
調理スタッフの動線をシミュレーションして無駄な動きを最小化
オーブン・シンク・冷蔵庫などのサイズや接触範囲を精密に配置
排気・排水ラインの取り回しも衝突や干渉を事前に確認可能
看板や窓の位置、外装パネルの質感も可視化
お客様の導線(注文・受取・会計)のバランス検討にも有効
職人同士の作業確認がスムーズに
溶接・カット・配管など、工程順や位置関係を明確化
部品・資材の発注ミスを削減し、工期短縮・コスト削減につながる
保健所の営業許可や車検取得など、法規対応のための寸法確認にも3D図面が活躍。
シンクの数・大きさ、手洗い器の設置位置などを立体図で説明可能
行政担当者とのやり取りがスムーズになり、許可取得もスピーディに
完成前のキッチンカー内部をバーチャル空間で体験する技術も登場。発注者との完成イメージ共有が一層リアルになります。
オンライン上で3Dデータを共有・修正することで、遠方の顧客との共同作業も可能になります。
キッチンカー製作における3D図面は、単なる「見やすさ」ではなく、**企画・設計・施工・法対応までを一貫してつなぐ“設計言語”**になりつつあります。自由度の高いビジネスであるからこそ、立体的な思考と設計で、使いやすく魅力的な車両が生まれていくのです。
こんにちは!「KRS・828製作工房」ブログ更新担当の中西です。
さて今回は
828のつぶやき~日本と海外の規格の違い~
ということで、日本と海外の規格の違いについて解説!
キッチンカー(フードトラック)は世界中で急速に拡大している移動型ビジネスモデルですが、その設計・製造に関する規格や法的基準は国によって大きく異なります。日本の製造業者が海外へ進出する、または逆に海外仕様車を日本で運用する場合、これらの違いを把握しておくことは極めて重要です。
項目 | 日本 | 海外(米国・EU) |
---|---|---|
許認可機関 | 保健所、運輸局、消防署 | 市・郡レベルの保健局、DMV、建築安全局など |
営業許可制度 | 地域ごとに営業許可取得が必要(都道府県単位) | 都市または州単位で包括的な営業ライセンスを取得 |
車両登録区分 | 特種用途車・貨物車扱い(構造変更申請あり) | 一般商業車扱いが主流(商用車両登録で対応可能) |
日本では自治体ごとに基準が異なり、構造や装備も営業地域に応じて変更が必要ですが、米国では「モバイルビジネスライセンス」一つで広範囲の営業が可能な場合があります。
設備要件 | 日本 | 海外(米国・EU) |
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手洗い・シンク | 二槽シンク+独立手洗いが原則 | 一槽シンクでも可(地域により要件緩和) |
水タンク容量 | 給水100L以上・排水110%以上が一般的 | 給水約75L以上でも可(地域により大差あり) |
内装・床材 | 不燃性・清掃可能素材(ステンレス・FRPなど) | 一部の地域では木材・ビニール床も許容 |
換気設備 | 強制換気+グリスフィルター設置義務 | 換気扇程度の簡易設備でも認可されるケース有り |
特に米国では、「食品の種類・調理方式」によって設備要件が細分化されており、冷蔵のみ/加熱調理あり/フライヤー使用等で許可要件が異なります。
道路運送車両法により、構造変更(特装車)には型式・構造審査が必要。
LPガス機器は消防法に準拠(消火器設置・ガス遮断装置など)。
電気系統もPSE適合やアース処理が求められる。
NFPA(全米防火協会)による「NFPA 96」などの防火基準。
UL規格に準拠した機器使用が主流。
LPガスは屋外専用タンク設置が一般的。接続方式も異なる。
欧米では製造業者が自由に設計できる部分が多く、「ユーザー責任型」の運用が中心。一方、日本は「製造段階から法令適合」が義務であるため、審査対応を見越した設計が必要です。
日本:法令主導型。安全性・衛生性を重視し、許認可審査が厳格。営業地域によって設備変更が必要なことも多い。
海外:実用主義型。機能性を重視し、保健基準も「最小限の衛生を担保できれば可」とする地域もある。
このため、海外製のキッチンカーをそのまま日本で使用するには、構造改修が必須になることが多いです。
キッチンカー製造における日本と海外の規格の違いは、単なる設計上の差ではなく、「行政制度・文化・リスク認識」の違いを反映しています。輸出入や多国間事業を行う製造業者にとって、両方の基準を理解し、柔軟に設計変更できる体制が求められます。